Bottenfärger
Vad kan jag inte måla min båt med?
Det finns många olika bottenfärger och vad som passar på din båt beror på vad som båten ska användas till. Det finns några regler som avgör vilka färger du inte får använda, men om du håller dig inom de reglerna är du ganska fri att själv bestämma vilka färger du vill använda.
Tributyltenn (TBT) har använts i äldre båtbottenfärger. Sedan 1989 är det förbjudet att använda bottenfärger med tenn på fritidsbåtar och sedan 2008 gäller ett totalförbud mot förekomst av båtbottenfärg med TOF på alla fartyg i europeiska vatten.
Bottenfärger med koppar är förbjudna på fritidsbåtar i svenska insjöar och i Bottenviken norr om Örskär. I övriga delar av Östersjön och på västkusten är olika varianter av biocidfärger tillåtna. Har du hemmahamn i USS eller andra platser i Mälaren eller norr om Örskär, behöver din båtbotten vara fri från koppar.
Från och med säsong 2016 tillåts heller inga båtar med blödande/polerande/mjuka båtbottenfärger på varvet. Detta är ett gemensamt beslut av USS, ESK och UMS.
Vad kan jag måla min båt med?
Det finns många olika bottenfärger och vad som passar på din båt beror på vad som båten ska användas till.
När du bestämmer vilken färg du ska ha på din båt är det viktigt att fundera på vad den ska användas till. Olika färger har olika styrkor och olika svagheter. Vissa båtägare har bara epoxyprimer på sin båt och tvättar regelbundet, medan andra båtägare har silikonfärger.
När det är dags att lägga på sin bottenfärg behöver du vara noggrann med hur du applicerar bottenfärgen. Många nyare bottenfärger är känsligare för temperatur och tid än äldre färger och för att få ett bra resultat är det viktigt att hålla sig inom de temperatur- och tidintervall som tillverkaren av färgen rekommenderar.
Jag har bara ren epoxyprimer (Hempel Light Primer) utan bottenfärg på min A22:a som används till kappsegling och som ligger i sötvatten hela sommaren. Jag slipade skrovet ner till gelcoat på hösten 2024 och lade på epoxyn på våren 2025. När jag lade på epoxyn så lade jag på varannat lager med vitt pigment och varannat med grått för att det skulle vara lättare att se var jag lagt på epoxy.
När jag var klar med färgen så slipade jag skrovet slätt med 1200-papper. Varje sommar innan SM eller andra stora mästerskap lyfter jag båten med centrumlyft och tvättar den. Det tycker jag fungerar bra.
Kontaktuppgifter till miljögruppen
Miljöansvarig
Gustav Tällberg
miljo@uss.nu
Vice miljöansvarig
Helena Fornstedt
miljo@uss.nu
Frågor och svar
Får silikonfärger användas på USS?
Ja. USS fattade styrelsebeslut den 15 april 2025 att silikonfärger är tillåtna på USS varv. Vidta som alltid försiktighet vid lyft så att inte sling riskerar att glida isär. Vid behov, använd straffsling för att minska risken att lyftslingen glider isär. Du är själv ansvarig för att din båt är säker att lyfta. Se alltid till att du har en giltig försäkring innan båten tas upp eller sjösätts på varvet.
Är det OK att använda antifouling hård, klassad av tillverkare som biocidfri?
Du får använda en hård giftfri bottenfärg. Det finns tyvärr inget register på vilka bottenfärger som är tillåtna i Mälaren. Alla bottenfärger som är tillåtna att säljas i Sverige ska vara märkta med vilka vatten de är tillåtna att användas i. Oftast finns denna information på färgburken, men tillverkaren eller återförsäljaren ska kunna bistå med denna typ av information vid behov. Kolla gärna på Kemikalieinspektionens hemsida eller hör av dig till oss på miljo@uss.nu om hur du har frågor om en viss färg kan användas.
Går det att använda spärrfärger istället för att sanera?
Nej. Transportstyrelsen, Naturvårdsverket, Hav- och vattenmyndigheten, Statens geotekniska institut, Kemikalieinspektionen samt Stockholms och Uppsala kommun anser att spärrfärger inte ska användas som metod mot läckage av TBT och icke godkända biocider, eftersom de farliga ämnena då finns kvar på båtskrovet och kan läcka ut i ett senare skede. Båten kan exempelvis säljas vidare till nya ägare, som inte får kunskap om gifterna i båtbottenfärgen och därmed hanterar båtbotten på ett sätt som gör att gifterna läcker ut. Samma problem kan uppstå när båten ska skrotas och ägaren inte vet att det finns TBT på båten. Att använda spärrfärg gör att problemet skjuts på framtiden istället för att åtgärdas på ett miljö- och hälsosäkert sätt så snart man fått kännedom om att det finns otillåtna ämnen på båtskrovet. Det kan även vara svårt att avgöra när spärrskiktet inte längre är intakt och effektivt och behöver göras om.
Min båt har legat i vattnet två år, ska den inte räknas som gifrfri då?
Nej. Hav- och vattenmyndigheten skriver på sin hemsida att en kommun kan välja att klassa en båt som tidigare varit målad med en kemiskt verkande antifoulingfärg som giftfri, om det har gått mer än ett år sedan den målats med sådan färg. Syftet med det undantaget är att sänka tröskeln för att få båtägare att helt sluta måla sina båtar med kemiskt verkande antifoulingfärger och övergå till giftfria metoder, utan att vara tvungna att sanera gamla lager färg. Något sådant undantag har inte Uppsala kommun lämnat eftersom ambitionen är att helt övergå till biocidfria färger.
Varför får jag inte tvätta min båt på varvet om jag har en kopparfärg?
En båt som har en kemiskt verkande bottenfärg behöver rengöras på en spolplatta med minst tvåstegsrening, enligt Hav- och vattenmyndighetens riktlinjer. Detta har vi inte möjlighet till då det skulle innebära stora investeringskostnader och stora löpande kostnader.
Får jag måla min båt med en polerande bottenfärg?
Från och med säsong 2016 tillåts inga båtar med blödande / polerande / mjuka båtbottenfärger på varvet. Detta är ett gemensamt beslut av USS, ESK och UMS.
Båtar som tidigare inte haft varvsplats hos USS och har blödande båtbottenfärg ska skrapa/blästra/slipa bort färgen för färgborttagning. Båten måste därefter endast målas med biocidfria färger.
